ĐIỂM SÁNG HẠ TẦNG TRONG TƯƠNG LAI LÀM TĂNG GÍA TRỊ BIEN HOA NEWCITY

 Vị trí của dự án Bien Hoa Newcity được CĐT chọn lựa kỹ càng để phát triển nên một đô thị quy mô và bậc nhất tại Đồng Nai. Với vị trí hoàn hảo về mặt tự nhiên - trong sân golf xanh mát, hiện đại, 3 mặt được sông bao quanh xanh mát và trong lành thì hạ tầng kết nối khu vực của Bien Hoa Newcity hết sức nổi trội với nhiều tuyến đường đã hình thành, đang và sắp hình thành. Đó là một trong những lý do đầy thuyết phục cho các khách hàng an cư cũng một lựa chọn đâu tư hiệu quả.

• Bộ Giao thông - Vận tải chấp thuận dự án đường Hương lộ 2 (rộng 60m) bắt đầu từ Quốc lộ 51 và nối với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây.
• UBND tỉnh Đồng Nai nghiên cứu đề xuất xây cầu qua sông Đồng Nai đấu nối với Vành Đai 3. Trong tương lai, chỉ mất vài phút di chuyển từ Bien Hoa New City đến Quận 9

 Từ Chỉ 10 Phút Đến Sân Bay Quốc Tế Long Thành

• Sân bay quốc tế Long Thành là yếu tố chủ chốt tạo ra “điểm nóng” khu vực trên thị trường bất động sản phía Nam.
• Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ trở thành cửa ngõ hàng không lớn nhất ở khu vực phía nam, đáp ứng yêu cầu vận tải hành khách, hàng hoá phục vụ cho khu vực động lực kinh tế Nam Bộ.
• Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án quan trọng cấp quốc gia của ngành giao thông vận tải, hướng tới trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không của khu vực, với quy mô, công suất sau khi được hoàn thành toàn bộ 3 giai đoạn là 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Chính Thức Kéo Dài Tuyến Metro Số 1 Đến Bình Dương Và Đồng Nai

• UBND TP.HCM đã chấp thuận phương án hướng tuyến đường sắt đô thị kết nối từ ga Suối Tiên của tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến Biên Hòa của tỉnh Đồng Nai và Dĩ An của tỉnh Bình Dương

Về chi phí xây dựng, theo tính toán sơ bộ của nhóm nghiên cứu Nhật Bản, tổng chi phí để kéo dài metro từ TP.HCM về Bình Dương và Đồng Nai là khoảng 21.234 tỉ đồng

Khởi Công Đường Vành Đai 3 Đoạn Nhơn Trạch – Tân Vạn Trong Năm 2018

• Bộ Giao thông Vận tải vừa trình Thủ tướng Chính phủ cho phép triển khai trước dự án thành phần 1, đường vành đai 3 - TP.HCM.
• Đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch, dài 34,3km, đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai và TP.HCM được chia làm 2 giai đoạn:
• Giai đoạn 1 chia thành 2 dự án thành phần 1A và 1B.
  • Dự án thành phần 1A (từ tỉnh lộ 25B đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây) dài 8,75km. Sau khi được Chính phủ chấp thuận sẽ đàm phán, ký kết hiệp định vay vốn với Chính phủ Hàn Quốc và triển khai các công việc tiếp theo.
  • Còn dự án thành phần 1B (từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đến nút giao Thủ Đức trên xa lộ Hà Nội) dài 8,96km, đầu tư theo hình thức BOT. Nếu không phát sinh vướng mắc lớn, dự kiến có thể khởi công các dự án thành phần 1A và 1B vào khoảng cuối năm 2018 đầu năm 2019.
• Giai đoạn 2 chia thành hai dự án thành phần 2A và 2B, dài 16,59km. Trong đó, đoạn 2A (từ cao tốc Bến Lức - Long Thành (đang thi công) đến tỉnh lộ 25B) dài 5,39km, dự tính có phương án bổ sung vào dự án thành phần 1B nói trên. Còn đoạn 2B (từ nút giao Lê Văn Việt đến nút giao Tân Vạn) dài 11,2km, hiện đang kêu gọi các nguồn vốn đầu tư.

Tiếp Tục Thi Công Cao Tốc Bến Lức – Long Thành

• Cao tốc Bến Lức - Long Thành có 11 gói thầu
  • 3 gói thầu nguồn vốn JICA gồm J1, J2, J3 (gói thầu J2 đã hoàn thành vào tháng 8/2017)
  • 3 gói A5, A6, A7 đã triển khai thi công từ tháng 10/2017, dự kiến cuối năm 2020 sẽ thông xe
  • 4 gói thầu nhánh phía Tây nguồn vốn ADB (nút giao Tân Tạo đến cao tốc Trung Lương) được khởi công tháng 3/2015 theo kế hoạch sẽ thông xe kỹ thuật giữa năm 2018
• Theo kế hoạch dự kiến thông xe đoạn phía Tây của cao tốc Bến Lức – Long Thành vào năm 2018, đẩy mạnh để hoàn thành toàn tuyến vào năm 2020.

Chuẩn Bị Xây Đoạn Nối Cao Tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

• Bộ Giao thông - Vận tải vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) nghiên cứu và huy động nguồn vốn hợp pháp để đầu tư Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn nối từ nút giao cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đến nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành có chiều dài 13 km, với tổng vốn đầu tư gần 3.000 tỷ đồng.
• Đây là dự án kết nối giữa 2 tuyến đường VEC đang đầu tư, vận hành khai thác nên sẽ rất thuận lợi trong việc quản lý, đầu tư, vận hành khai thác về sau.

Cao Tốc Dầu Giây – Phan Thiết Sẽ Giải Phóng Mặt Bằng Năm 2019

• Tuyến đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết nằm trong đoạn ưu tiên xây dựng thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 đã được Quốc hội thông qua vào cuối năm 2017.

Dự kiến đầu tháng 5/2018, dự án này sẽ được phê duyệt và nguồn vốn bố trí cho dự án đã sẵn sàng. Theo tính toán của Bộ Giao thông - vận tải, để kịp tiến độ giải ngân nguồn vốn thì đầu năm 2019 phải triển khai cho được việc giải phóng mặt bằng.